世騰船務(wù)（STX Pan Ocean）近期發(fā)布三季報(bào)稱，受韓圓走強(qiáng)拖累，公司三季度賠本額到達(dá)8860萬美元，相較上一年同期賠本3520萬美元，賠本額拓展一倍還多。

　　季報(bào)閃現(xiàn)，本期公司運(yùn)營賠本從4700萬美元收窄至3550萬美元。相較公司本年在外匯出資商場(chǎng)上從上一年稅前盈余3180萬美元轉(zhuǎn)而巨虧3540萬美元，上述菲薄的減虧實(shí)在何足掛齒。公司在其陳說中解說說，由盈轉(zhuǎn)虧的“悲痛回轉(zhuǎn)”首要應(yīng)歸咎于韓圓對(duì)美元的走強(qiáng)。

　　在世騰船務(wù)四項(xiàng)運(yùn)送事務(wù)中，唯有汽車運(yùn)送船和液化天然氣船盈余。作為公司主業(yè)的散貨船，錄得運(yùn)營賠本1.68億美元，油輪丟掉4400萬美元，集裝箱船丟掉1700萬美元。

　　其他，本年前9個(gè)月，公司資產(chǎn)負(fù)債表也進(jìn)一步惡化。公司一年期擔(dān)保和無擔(dān)保債款已高企于7.546億美元，營運(yùn)資金已從2011年年底的結(jié)余265,000美元一步登天至現(xiàn)在的虧空185,000美元。

　　但是，世騰船務(wù)標(biāo)明，公司現(xiàn)已觸及商場(chǎng)底部或已熬過了最壞市況，面對(duì)航運(yùn)業(yè)的周期性規(guī)矩，公司還需醞釀更多忍受性行為。況且，對(duì)于一家具有豐富商場(chǎng)履歷的老牌航運(yùn)公司而言，在困境中發(fā)掘復(fù)蘇良機(jī)或是天資。